Subject: formula 1

Deve avere degli ottimi sponsor, perché il suo campionato non è certo stato esaltante



MemasGP
38 m
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???? UFFICIALE F1 - CONFERMATO PER IL 2024 LOGAN SARGEANT CON WILLIAMS

un'altra immagine che a breve scomparirà nei meandri del forum di sokker

MemasGP
1 h
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FIA APPROVA IL NUOVO REGOLAMENTO TECNICO: TANTE LE NOVITÀ
La FIA ha approvato le seguenti modifiche al regolamento sportivo 2024:
- scompare il format gomme dure in Q1, medie in Q2 e morbide in Q3. Pertanto, ci saranno 13 set di pneumatici per pilota in un fine settimana normale e 12 in uno sprint;
- il numero di componenti che le squadre potranno utilizzare senza penalità sarà ulteriormente ridotto. Possono essere utilizzati solo 3 motori termici invece di 4, nonché 3 MGU-H, MGU-K e turbocompressori;
- aumentata la quota di iscrizione per le squadre. Dovranno pagare 603.000€ base + un supplemento di 7230 € per punto ottenuto nel 2023. In questo caso la Red Bull dovrà versare 6,2 milioni di euro;
- i test prestagionali saranno ridotti di mezz'ora per ogni giornata;
- Pirelli può programmare fino a 40 giorni di test nel 2024, invece dei 35 del 2023;
- la FIA si riserva del diritto di programmare fino a quattro giorni di test aggiuntivi, esclusivamente per la riduzione degli spruzzi in caso di pioggia;
- le squadre potranno completare 200 km invece di 100 km per i filming day;
- i team avranno quattro eccezioni per lavorare sulla vettura prima delle prove libere: due nel periodo dalle 42 alle 29 ore prima delle FP1 e due per la fase dalle 18 alle 4 ore prima delle FP1;
- le vetture non saranno più coperte o sigillate dalla FIA dopo le FP2;
- fino al 2023, la FIA selezionava "almeno tre vetture" per i controlli tecnici dopo le qualifiche o la sprint. Ora la FIA ispezionerà "alcune vetture", ma senza fornire ulteriori dettagli;
- la pit lane sarà aperta per un periodo di tempo più breve prima dell'inizio della gara. La durata sarà ridotta da 50 a 40 minuti;
- i team non potranno lavorare sull'auto del 2026 fino al 2 gennaio 2025, fino ad allora potranno intervenire solo sull'impianto frenante.
Fonte: Motorsport-Total

non ne trovo una che mi piaccia tra ste modifiche.........

Hamilton in Ferrari dal 2025

Karlacci?

scioccobasito.............. proprio dopo aver annunciato il rinnovo di leclerc...............

nosense

che poi hamilton ha preso la paga anche dal giovane russel...

immagino come correrà sereno sainz tutto il 2024....

Anch'io ho pensato a quanto gioco di squadra farà Sainz... poi son professionisti certo ma insomma, se il tuo futuro è altrove qualcosa succede

Sainz ha probabilmente il contratto firmato con Audi dalla scorsa stagione dicevano, poi chissa'

Incredibile ed inaspettato

Ha ufficializzato anche Ferrari

sono sempre più basito, per vari motivi
1, l'ho visto sempre come un "nemico", e mi sembra anche bollito
2. può solo che far male a Leclerc
3. il 2025 cmq l'auto sarà la stessa penosa di questo e degli ultimi anni, dato che solo nel 2026 ci sarà questo stravolgimenti
4. non capisco il senso di annunciarlo ancor prima dell'inizio del 2024

Tra l'altro, gli è stato fatto un contratto multi annuale

1 e 2, son supposizioni

3. Non credo venga per giocarsi il 2025, ma principalmente per sviluppare l'auto 2026, visto che di esperienza a riguardo, he ha.
4.Lo avrebbe annunciato la Mercedes, e far 2+2 non sarebbe stato difficile per nessuno considerando che alla RedBull non ci va, c'era solamente un altro libero, visto che la McLaren aveva gia' confermato entrambi i piloti.

3 peggio, ne avrà 41 aahahhah

Per l'azienda Ferrari è un gran colpo a prescindere