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Subject: Crisi economica
Lunedì nero per le borse: Milano chiude a -2,27% e brucia altri 15 miliardi, Wall Street in rosso
Prime avvisaglie dell'ovvia e ineluttabile implosione del mercato? Ormai sono 2 anni che ci si regge sul nulla
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Prime avvisaglie dell'ovvia e ineluttabile implosione del mercato? Ormai sono 2 anni che ci si regge sul nulla
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Qui possiamo notare come la corrruzzzzioneh inizi nei primi anni 90, direi nel 92 per l'esattezza. Prima tutto bene, poi boom! la corruzzzzioneh!
Probabilmente è stata diffusa nell'acqua degli acquedotti italiani da qualche pazzo, tipo film di Batman. Molto verosimile. Lo dice lascienza, ma devo verificare i datih.
Probabilmente è stata diffusa nell'acqua degli acquedotti italiani da qualche pazzo, tipo film di Batman. Molto verosimile. Lo dice lascienza, ma devo verificare i datih.
Italia in grande recupero (PIL +0,2%), mentre la sfigatissima Cina rallenta (+4,7%)
Sola24H
Sola24H
Sono falliti pure Recaro e BBS..che tristezza
Ma duddi contro Budin!!
Ma duddi contro Budin!!
Intanto se non ho capito male, l'Ucraina è virtualmente fallita e "a sorpresa" non rivedremo mai i nostri soldi. Anzi, sospetto che dovremo pagare noi al posto loro gli interessi alle banche.
Già dovremo ricomprare (dagli Usa ovviamente) i mezzi militari che abbiamo regalato.
Un ottimo investimento, direi.
Già dovremo ricomprare (dagli Usa ovviamente) i mezzi militari che abbiamo regalato.
Un ottimo investimento, direi.
Santa Croce sta saltando per aria, tutte le concerie sono alla canna del gas, gli operai in cassa integrazione incrociando le dita che le fiere di settembre facciano ripartire la produzione e i negozianti tra San Miniato e Fucecchio si strappano i capelli uno alla volta che tanto devono passare il tempo disgraziati.
Però visto che citi la Cina anche lì non se la passano benissimo eh, socialmente è una polveriera
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Però visto che citi la Cina anche lì non se la passano benissimo eh, socialmente è una polveriera
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Sprofondo rosso per Stellantis, ad agosto. Nel mese appena chiuso il Gruppo di John Elkann ha perso un'auto su tre. Lo dicono i dati delle immatricolazioni: 17.312 auto immatricolate in Italia, ossia il 32,4% in meno rispetto a un anno fa. E la quota di mercato che precipita, sempre a livello italiano, dal 31,8% al 24,8%. Ben sette punti percentuali.
Ma è tutto il mercato italiano che finisce in crisi, scontando l'effetto della fine degli incentivi: nell'ultimo mese, in Italia, sono state immatricolate 69.121 autovetture con un calo rispetto ad agosto 2023 del 13,4% dovuto solo in parte a due giornate lavorate in meno. "L’effetto incentivi, che aveva portato le immatricolazioni a crescere del 15% in giugno e del 4,7% in luglio, pare essersi completamente dissolto con un risultato che, rispetto ai livelli ante-crisi, cioè rispetto ad agosto 2019, accusa una contrazione di ben il 22,5%", commenta il Centro Studi Promotor. Ma questi dati dicono principalmente una cosa: è l'auto elettrica che affossa i produttori. Secondo i dati di Motus-E, le full electric ad agosto hanno perso oltre il 40% rispetto al 2023.
https://torinocronaca.it/news/torino/364269/fabbriche-chiuse-e-piazzali-pieni-stellantis-32-4-si-vende-solo-la-vecchia-fiat-panda.html
Ma è tutto il mercato italiano che finisce in crisi, scontando l'effetto della fine degli incentivi: nell'ultimo mese, in Italia, sono state immatricolate 69.121 autovetture con un calo rispetto ad agosto 2023 del 13,4% dovuto solo in parte a due giornate lavorate in meno. "L’effetto incentivi, che aveva portato le immatricolazioni a crescere del 15% in giugno e del 4,7% in luglio, pare essersi completamente dissolto con un risultato che, rispetto ai livelli ante-crisi, cioè rispetto ad agosto 2019, accusa una contrazione di ben il 22,5%", commenta il Centro Studi Promotor. Ma questi dati dicono principalmente una cosa: è l'auto elettrica che affossa i produttori. Secondo i dati di Motus-E, le full electric ad agosto hanno perso oltre il 40% rispetto al 2023.
https://torinocronaca.it/news/torino/364269/fabbriche-chiuse-e-piazzali-pieni-stellantis-32-4-si-vende-solo-la-vecchia-fiat-panda.html
VolsVaghen valuta chiusure in Germania e quasi sicuri tagli al personale
Ocio all'autunno
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