Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Rowery
Firma niezna, sprzet tani robiony w szałasie, niewarto. Lepiej kup klasyczne V i do tego klamke Avid Speed Dial 7. No chyba, ze bardzo chcesz tarcze to poszukaj WinZip albo BlackBox, albo Hayesa Mx 1 lub 2, ale to juz bedzie troche wiekszy wydatek.
Doswiadczenie w skladaniu rowerow... pewnie duzo mniejsze gdyz widze, ze jestes serwisantem gdzies tam(wnioskuje po Twojej odpowiedzi). Rowerkami bawie sie moze 5lat?
A co do Krossa... Twoja wypowiedz byla poparta tylko ta jedna "nieprzyjemnoscia" ??
Mialem kross'a jeden sezon. Zrobilem na nim ok. 8tys. km i nie mialem zadnych zarzutow do niego. Prawda. Jesli chodzi o osprzet to wymienilem kasete, ale to byl SRAM PG 950 wiec nie ma sie co dziwic. Piasty to tez inna sprawa. Pomoglem im troche. Jak na poczatek byl to dla mnie jednak rower idealny, no i najwazniejsze czyli RAMA nie sprawila ZADNYCH problemow. Nie do zdarcia. Teraz moje zdanie bylo by pewnie inne, ale jakbym znowu mial zaczynac przygode z kolarstwem to wybralbym Krossa. Cena-Jakosc. Idealnie.
Accent. No dobra. Rzeczywiscie opieram sie na wypowiedzi mojego kolegi ktory przez accenta zniechecil sie do rowerow, ale jego przygoda z ta rama byla nieciekawa.
A ze zlozysz mi rower na Alivio do 1300zl to wiem, ale czy to jest dobry sprzet? On jest tak samo dobry jak rowery krossa... NA POCZATKU.
A deore? XT wywalilem po 2500km, bo tak zdeformowalem zebatke w kasecie. A co dopiero z LX. Niewiem, moze mialem pecha(bo napewno nie wyniklo to z mojego uzytkowania),ale xt mnie zniechecilo do siebie.
I nie uzywam roweru do "lansu" ;)
A co do Krossa... Twoja wypowiedz byla poparta tylko ta jedna "nieprzyjemnoscia" ??
Mialem kross'a jeden sezon. Zrobilem na nim ok. 8tys. km i nie mialem zadnych zarzutow do niego. Prawda. Jesli chodzi o osprzet to wymienilem kasete, ale to byl SRAM PG 950 wiec nie ma sie co dziwic. Piasty to tez inna sprawa. Pomoglem im troche. Jak na poczatek byl to dla mnie jednak rower idealny, no i najwazniejsze czyli RAMA nie sprawila ZADNYCH problemow. Nie do zdarcia. Teraz moje zdanie bylo by pewnie inne, ale jakbym znowu mial zaczynac przygode z kolarstwem to wybralbym Krossa. Cena-Jakosc. Idealnie.
Accent. No dobra. Rzeczywiscie opieram sie na wypowiedzi mojego kolegi ktory przez accenta zniechecil sie do rowerow, ale jego przygoda z ta rama byla nieciekawa.
A ze zlozysz mi rower na Alivio do 1300zl to wiem, ale czy to jest dobry sprzet? On jest tak samo dobry jak rowery krossa... NA POCZATKU.
A deore? XT wywalilem po 2500km, bo tak zdeformowalem zebatke w kasecie. A co dopiero z LX. Niewiem, moze mialem pecha(bo napewno nie wyniklo to z mojego uzytkowania),ale xt mnie zniechecilo do siebie.
I nie uzywam roweru do "lansu" ;)
Widzisz Ty miales az Srama, a w tych modelach co przyjezdzaly do serwisu byla chinszczyzna do tego łamcuch eee KMC, piasty no name i wiele innych, juz o poprowadzeniu pancerzy nie mowie, bo to dopiero byla patologia. I co ciekawe nawet widelec RS J1 to 3 miesiacach byl do serwisu, bo sie zatarł.
Co do Accenta wspomnialem o tej ramie gdyz w cenie roweru do 1500zl to jest bardzo ciekawa propozycja, bo cena ramy to ok. 400zł ze sterami. Bo ogolnie to te ramy cholernie mi sie nie podobaja;)
Grupa Alivio/Deore to wystarczajy zestaw dla ludzi, ktorzy poprostu jezdza i nie wymagaja niskiej wagi i precyzji na poziomie XTR.
Co do XT to mowisz o korbie czy kasecie?? Bo jezeli o kasecie to normalna sprawa, ze cos takiego moze sie zdarzyc, gdyz jest to zdecydowanie czesc eksploatycyjna. Co do korby to hmm jakis dzwon o kamien i nie ma sily, zeby nie zniszczyc. Generalnie nowe mocowanie ze zintegrowana osia jest calkiem przyjemne i ludzie sobie to chwala i duzo sie tego sprzedaje.
Co do Accenta wspomnialem o tej ramie gdyz w cenie roweru do 1500zl to jest bardzo ciekawa propozycja, bo cena ramy to ok. 400zł ze sterami. Bo ogolnie to te ramy cholernie mi sie nie podobaja;)
Grupa Alivio/Deore to wystarczajy zestaw dla ludzi, ktorzy poprostu jezdza i nie wymagaja niskiej wagi i precyzji na poziomie XTR.
Co do XT to mowisz o korbie czy kasecie?? Bo jezeli o kasecie to normalna sprawa, ze cos takiego moze sie zdarzyc, gdyz jest to zdecydowanie czesc eksploatycyjna. Co do korby to hmm jakis dzwon o kamien i nie ma sily, zeby nie zniszczyc. Generalnie nowe mocowanie ze zintegrowana osia jest calkiem przyjemne i ludzie sobie to chwala i duzo sie tego sprzedaje.
czy jest ktoś z was z Łodzi?Chciałem zakupić rowerek.Gdzie lepiej pojechać?Do Dynama na Kilińskiego czy Piasta na Puszkina?
a ja pod koniec zeszlego sezonu zakupilem Krossa A2
moja wersja jest na soprzecie alivio kaseta srama no lancuch ten kmt ale do wymiany;/ z przodu mam darta 2 , wprawdzie duzo na nim nie jezdzilem bo okolo 2 tysiecy ma ale poki co zero napraw a jezdze duzo terenu no jedynie centrowanie tylnego kola ale to wiadomo
alivio jest niestety malo precyzyjna no ale cos za cos jak ktos ma kase moze xtra kupic i bedzie mial precyzje;p
co do amora to cudo to nie jest praktycznie w ogole nie wyczuwa mniejszych nierownosci no ale przy wiekszym skoku radzi sobie calkiem dobrze
ogolnie to naprawde moge kazdemu polecic taki sprzet bo za taka kase to nic lepszego nie ma (ja placilem 1000zl)
moja wersja jest na soprzecie alivio kaseta srama no lancuch ten kmt ale do wymiany;/ z przodu mam darta 2 , wprawdzie duzo na nim nie jezdzilem bo okolo 2 tysiecy ma ale poki co zero napraw a jezdze duzo terenu no jedynie centrowanie tylnego kola ale to wiadomo
alivio jest niestety malo precyzyjna no ale cos za cos jak ktos ma kase moze xtra kupic i bedzie mial precyzje;p
co do amora to cudo to nie jest praktycznie w ogole nie wyczuwa mniejszych nierownosci no ale przy wiekszym skoku radzi sobie calkiem dobrze
ogolnie to naprawde moge kazdemu polecic taki sprzet bo za taka kase to nic lepszego nie ma (ja placilem 1000zl)
jak to moja koleżanka z klasy (calkiem serio)
"kupmy mu ROWER GÓRALSKI !"
"kupmy mu ROWER GÓRALSKI !"
a ja dziś zakupiłem MERIDe.Jestem ciekaw waszych opini:-)
KL 5 cena:749 zł
RAMA: UKŁAD NAPĘDOWY: AMORTYZACJA/HAMULCE: KOŁA/OPONY:
Materiał ramy: aluminium.
Rozmiary: 16",18",20",22".
Przerzutki tył/przód: SRAM Esp 3.0/Shimano TZ31.
Manetki: SRAM Esp 3.0-3/7.
Mechanizm korbowy: Suntour CWP102 42/34/24.
Wolnobieg/kaseta: Shimano TZ07 14-28.
Amortyzator przedni: Suntour M2000 50 mm.
Amortyzator tylny: -
Hamulce przód/tył: Merida V-brake Linear.
Obręcze: aluminium.
Piasty: Alloy qr/Alloy qr.
Opony: CST 1391 26x1,95.
(edited)
KL 5 cena:749 zł
RAMA: UKŁAD NAPĘDOWY: AMORTYZACJA/HAMULCE: KOŁA/OPONY:
Materiał ramy: aluminium.
Rozmiary: 16",18",20",22".
Przerzutki tył/przód: SRAM Esp 3.0/Shimano TZ31.
Manetki: SRAM Esp 3.0-3/7.
Mechanizm korbowy: Suntour CWP102 42/34/24.
Wolnobieg/kaseta: Shimano TZ07 14-28.
Amortyzator przedni: Suntour M2000 50 mm.
Amortyzator tylny: -
Hamulce przód/tył: Merida V-brake Linear.
Obręcze: aluminium.
Piasty: Alloy qr/Alloy qr.
Opony: CST 1391 26x1,95.
(edited)
Przerzutki tył/przód: SRAM Esp 3.0/Shimano TZ31.
wiadomo powszechnie ze przerzutki tyl i przod, lancuch i kasety powinny byc tej samej firmy... ta shimano TZ31 to nie slyszalem nic o niej...czyli chyba jeszcze ponizej acery i altusa jest ?
a jaka waga roweru?
wiadomo powszechnie ze przerzutki tyl i przod, lancuch i kasety powinny byc tej samej firmy... ta shimano TZ31 to nie slyszalem nic o niej...czyli chyba jeszcze ponizej acery i altusa jest ?
a jaka waga roweru?
to niejest wyczynowy rowerek-wiadomo cena niejest za wysoka.Wazy ok 14 kg.Kupiłem go zeby sobie jezdzic do roboty
wiadomo,za pare m-cy zrobie jakis tuning:-)
Co bys w nim pozmieniał?
Co bys w nim pozmieniał?